意大利ATOS阿托斯 CK系列油缸青島一級(jí)銷售點(diǎn)

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類：意大利ATOS阿托斯油缸

更新時(shí)間：2016-03-28

簡(jiǎn)要描述：意大利ATOS阿托斯 CK系列油缸青島一級(jí)銷售點(diǎn)。以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。

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詳細(xì)說明：

意大利ATOS阿托斯 CK系列油缸青島一級(jí)銷售點(diǎn)

CK系列油缸被設(shè)計(jì)成雙作用結(jié)構(gòu)，這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長(zhǎng)。

缸徑從25到200MM
每種缸配高3種桿徑
行程zui大可達(dá)5000MM
發(fā)貨迅速
單或雙活塞桿
帶滾壓螺紋的活塞桿
16種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式
6種密封選項(xiàng)
可調(diào)或固定緩沖器
帶內(nèi)置位移傳感器的方案
活塞桿附近

意大利ATOS阿托斯 CK系列油缸青島一級(jí)銷售點(diǎn)

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則*。

泵類產(chǎn)品：比利時(shí)Packo離心泵，美國(guó)Magnatex磁力泵，美國(guó)S&K噴射泵，美國(guó)Discflo盤片泵,意大利OMAC衛(wèi)生泵，荷蘭Pomac泵，意大利3M磁力泵，德國(guó)KSB泵等

安全閥：德國(guó)，美國(guó)Crosby，德國(guó)Herl，德國(guó)Heroser，德國(guó)Andreas Hofer，德國(guó)Ni(Niezgodka),意大利Besa，意大利FEMA,美國(guó)Flowsafe，美國(guó)Mercer，意大利Technical，德國(guó)Krombach等

球閥：德國(guó)Romann,德國(guó)Argus,芬蘭Jouka,德國(guó)Bohmer,意大利Adler,美國(guó)Volk,美國(guó)Pister,德國(guó)EA,波蘭Andrex,荷蘭ECONOSTO,德國(guó)A+R，德國(guó)AWH，韓國(guó)Fluonics等

蝶閥：西班牙TTV,荷蘭Wouter Witzel,德國(guó)Zwick，法國(guó)Tecofi,荷蘭Econosto,德國(guó)KSB,德國(guó)Krombach等

氣動(dòng)執(zhí)行器：意大利AirTorque，意大利GT，德國(guó)Rotadisk,英國(guó)Kinetrol,德國(guó)Bar等

其他品牌：德國(guó)Honsberg，德國(guó)Mankenberg，德國(guó)Rotech,德國(guó)Airtec,意大利ATOS，日本CKD，日本TOYOOKI,英國(guó)Norgren,德國(guó)EMG等